Créé le : 04/01/2024
Les micro-cars électriques, également appelés quadricycles, mettent en avant des modèles abordables et adaptés à la mobilité urbaine. La Citroën Ami, lancée en 2020, a particulièrement dynamisé ce marché avec son coût abordable et son design attractif.
Ces véhicules compacts sont bien adaptés à la mobilité électrique urbaine, offrant des solutions face à la congestion en centre-ville et aux restrictions d'accès aux véhicules thermiques. Certains les considèrent même comme des alternatives aux scooters et aux deux-roues électriques. Dans les différents salons automobile, de nombreux acteurs ont présenté leurs modèles électriques, reflétant l'essor de ce segment.
Eon Motors, une PME française, a fraîchement homologué son modèle Citypro, ciblant une clientèle professionnelle en parallèle, de l'entreprise chinoise Xev qui propose un quadricycle avec un système d'échange de batteries, visant également le marché professionnel.
La note évoque également d'autres initiatives autour des startups, comme la française Circle ou la start-up, Gazelle Tec. Cette dernière lance une voiture électrique légère mettant en avant une approche "low tech". Enfin, il est possible de construire sa propre version de la plus petite voiture au monde, la Peel P50, avec un kit proposé par P50 Cars. Cette voiture emblématique des années 1960 peut être assemblée manuellement, offrant une expérience unique aux passionnés.
SOMMAIRE
- QUELQUES RETOURS D’EXPERIENCE CONCERNANT LES MICRO-CARS
- QUELQUES START-UPS EUROPEENNES
Contact : Gaël GUEGAN - sqr@cetim.fr - 09 70 82 16 80